Babet y Aline. Esos son los dos nombres que sembraron el caos en forma de tormenta hace unos días por Europa. Primero una y luego la otra. Mientras que Babet provocó lluvias torrenciales y fuertes vientos en el este de Escocia –donde el nivel de los ríos alcanzó niveles extremos–, Aline se ensañaba con el sur de Inglaterra, el oeste de Francia y el centro de España. En Madrid, se registraron 107,8 litros por metro cuadrado de precipitaciones en solo 24 horas, la cifra más alta en los últimos 163 años, según el registro de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
Estas dos tormentas fueron acontecimientos poco comunes. Y presentaron anomalías de presión entre 3 y 5 hectopascales (hPa, una unidad de presión atmosférica) más profundas y cambios en la velocidad del viento que revelan que estas trombas de agua son ahora de 5 a 20 km/h más intensas en el presente de lo que habrían sido en el pasado. Estas son las conclusiones de un estudio de atribución de ClimaMeter, el nuevo proyecto de investigación de la Unión Europea y el Centro Nacional de Investigación Científica francés.
Babet y Aline han afectado a gran parte del continente. Pero una prueba clara se encuentra en las zonas urbanas de Cork (Irlanda), Glasgow (Escocia) y Oristano (Cerdeña, Italia), lugares que, según el análisis, están siendo más ventosas y húmedas en el presente que en el pasado durante tormentas similares a Babet y Aline. Asimismo, también se observa que los fenómenos similares del pasado se han vuelto más frecuentes en los meses de octubre y noviembre, mientras que antes se producían en la estación otoñal prolongada.
“Las tormentas de viento son un peligro cada vez mayor en Europa, ya que la vulnerabilidad aumenta especialmente en las zonas costeras debido a la urbanización y a la subida del nivel del mar”, afirma Davide Faranda, del Instituto Pierre-Simon Laplace de Francia y autor del informe.
Él y Mireia Ginesta, también miembro del Instituto Pierre-Simon Laplace, analizaron cómo han cambiado en el presente (2001-2022) los eventos similares a estas dos últimas tormentas de 2023 en comparación con cómo habrían sido si hubieran ocurrido en el pasado (1979-2000) en la región.
Ambos especialistas también observaron que las fuentes de variabilidad climática natural, en particular la Oscilación Multidecenal del Atlántico y la Oscilación Decenal del Pacífico, pueden haber influido en parte en el fenómeno. “Esto significa que los cambios que observamos en el fenómeno en comparación con el pasado pueden deberse al cambio climático provocado por el ser humano, con una contribución de la variabilidad natural“, concluye el estudio.
“Hemos dedicado nuestros esfuerzos de investigación a discernir la conexión entre el cambio climático y las tormentas extratropicales que barren Europa. Las tormentas Babet y Aline se parecen mucho a la tormenta Alex, que atribuimos al cambio climático y que causó estragos en Francia e Italia en octubre de 2020. Al igual que sus predecesoras, Babet y Aline presentan mayores niveles de precipitación y velocidad del viento en el contexto de nuestro clima actual en comparación con los climas históricos”, reitera Ginesta.
España y otros varios países del Mediterráneo se enfrentaron recientemente a la tormenta Daniel, que dejó miles de muertos y desplazados. Esta nueva realidad cada vez será más común a medida que el mar se calienta: las tormentas que se producen allí están recargadas de energía y humedad y se convierten en eventos meteorológicos cada vez más violentos.
“Las amenazas crecientes que plantean estas diversas tormentas subrayan la necesidad imperiosa de generalizar las conclusiones de nuestro análisis”, concluye la investigadora. “Esto, a su vez, sirve como una rotunda llamada a la acción para la rápida aplicación de medidas de adaptación“.
* El artículo fue corregido a las 22:15 para modificar un titular que no era exacto.
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Yo no sé lo que es peor si las inundaciones, los huracanes, o ver como agonizan árboles, arbustos, plantas y plantaciones, aves y mamíferos que emigran a regiones más afortunadas dónde la lluvia tiene a bien hacer acto de presencia.
Pero pese a que no tenemos un momento de respiro, entre la guerra medioambiental que han desatado los amos del mundo capitalista y las guerras entre pueblos lideradas por los mismos, seguimos sin querer cambiar de rumbo, seguimos enganchados a proyectos propios del sistema capitalista que no harán si no empeorar la crisis climática, destruir más.
De decrecer, de desarrollar valores, de tiempo para pensar, para reflexionar, para crecer interiormente, nada de nada.
Denuncian la nula credibilidad de la comisión creada por Foment del Treball para estudiar la ampliación del aeropuerto de Barcelona
Ninguna de las 11 propuestas presentadas por Foment del Treball para ampliar el aeropuerto tiene en cuenta el principal problema mundial actual: las crisis ambiental y energética globales.
Las organizaciones que forman parte de la Plataforma Zeroport, entre ellas Ecologistas en Acción, han convocado a los medios a una rueda de prensa para denunciar la nula credibilidad de la comisión creada por Foment del Treball para estudiar la ampliación de la aeropuerto de Barcelona, ya que incluye a empresarios claramente interesados y que serían favorecidos en cualquier ampliación de las infraestructuras. Con sus propuestas, Foment del Treball pretende erigirse en un actor principal del debate, cuando realmente su visión es parcial y sólo refleja los intereses de los grandes capitales para seguir enriqueciendo, independientemente de las verdaderas necesidades de la población. Promueve, además, un debate técnico, que no es tal: es en realidad la campaña de un lobi que pretende asumir un papel político que no le corresponde.
Fomento haría bien en dedicarse más a estudiar cuáles serán los escenarios futuros ante la grave crisis ambiental que ya sufrimos actualmente y cómo reorientar la economía hacia esta nueva realidad, en la que habrá que decrecer en muchos sectores económicos, incluido el sistema aeroportuario catalán. No se puede escudar en que el suyo es un proyecto «de interés general» cuando en el mundo actual el interés general está muy lejos del ánimo de lucro de los grandes capitales.
https://www.ecologistasenaccion.org/301939/denuncien-la-nul%c2%b7la-credibilitat-de-la-comissio-creada-per-foment-del-treball-per-estudiar-lampliacio-de-laeroport-de-barcelona/