Bruselas presenta su plan para ayudar a la industria europea del coche: flexibilidad en CO₂ y medias proteccionistas
El punto más destacado del plan de la Comisión Europea –y que tendrán que aprobar el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo– permitiría a los fabricantes evitar sanciones si no reducen las emisiones de sus flotas un 15% en 2025 respecto a 2021, siempre que compensen el exceso hasta 2027.
