[Resumen 05/08] Las inundaciones serán la ‘nueva normalidad’ en España si no se frenan las emisiones

Son muchos los estudios que pronostican mayores inundaciones en España durante las próximas décadas si las emisiones siguen creciendo al ritmo actual. Ahora, la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) señala que el riesgo de inundaciones en el país podría aumentar un 25% en los próximos 50 años.

El análisis se ha realizado a partir de mapas que pronostican futuros impactos climáticos en base a dos escenarios climáticos de bajas y altas emisiones de gases de efecto invernadero. En ellos se comparan los períodos de 2041-2070 y de 1981-2010, junto con modelos climáticos e indicadores ya publicados.

En total, el número de personas expuestas anualmente a inundaciones costeras podría pasar de 102.000 a 3,65 millones si no se hace nada para mitigar y adaptarse. En términos económicos, una ciudad costera como Barcelona podría perder hasta 1.000 millones de euros en la próxima década si no se actuase por frenar las emisiones. EFEverde

Crecen casi un 10% las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo entre 2012 y 2018
Acorde a un estudio encargado por la Organización Marítima Internacional (OMI), las emisiones de gases efectos invernadero –responsables del calentamiento global de la atmósfera– en el transporte marítimo aumentaron un 9,6% entre 2012 y 2018. Del total de emisiones, un 30% se atribuyen a viajes nacionales. Esto implica que los gobiernos tendrían que tomar medidas para reducir los impactos climáticos mediante controles de emisiones más estrictos en los buques que viajan entre puertos en sus fronteras.

Si bien el dióxido de carbono es el principal gas de efecto invernadero, no es el único. El estudio revela que las emisiones de metano –un GEI mucho más potente que el propio CO2–, aunque representan menos del 1% del total, aumentaron 151% en el periodo estudiado. Esto se debe a que transportistas de gas natural licuado (GNL) utilizan parte de la carga para alimentar el barco, a través de motores con fugas. Climate Home News

La Comisión Europea financia dos proyectos españoles de abastecimiento de Gas Natural Licuado (GNL)
A través del Mecanismo Conectar Europa (CEF, por sus siglas en inglés), la Comisión Europea destinará alrededor de 27 millones de euros a la puesta en marcha de dos proyectos de abastecimiento de gas natural licuado (GNL) a buques en los puertos de Barcelona y Algeciras.

Ambos estarán coordinados por Enagás, una compañía que tiene a sus espaldas proyectos polémicos como Castor, MidCat y El Musel. Además, una investigación de la Red Europea de Observatorios Corporativos señalaba a Enagás y otras tres compañías –Fluxys, GRTgaz y Snam– como las responsables de frenar la transición energética en favor de la industria de combustibles fósiles.

La capacidad de los parques eólicos marinos en el mundo podría multiplicarse por ocho para 2030
El Consejo Global de Energía Eólica (Global Wind Energy Council, GWEC), señala que la capacidad de los parques eólicos marinos en el mundo podría multiplicarse hasta por ocho para finales de la década gracias al impulso de China. El informe, además, apunta que la industria eólica marina podría crear 900.000 empleos en todo el mundo para 2030. La cifra que podría aumentar si se utilizan paquetes de estímulo económico pospandémico para acelerar el crecimiento del sector, según el GWEC. Acorde a los autores de estudio, cada 1GW de energía eólica marina ayudó a evitar que 3,5 millones de toneladas de dióxido de carbono se expulsasen a la atmósfera. The Guardian

Donald Trump recibe un mayor apoyo de la industria de los combustibles fósiles de cara a las elecciones
Mientras que el candidato demócrata Joe Biden anuncia planes para hacer frente al cambio climático, el actual presidente de los Estados Unidos Donald Trump está recibiendo un mayor apoyo financiero respecto a 2016 por parte de los ejecutivos y lobbies de la industria de los combustibles fósiles. Common Dreams