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El área metropolitana de Madrid es la zona urbana de Europa con una mayor mortalidad relacionada con la contaminación de dióxido de nitrógeno (NO₂), causada principalmente por el tráfico rodado, sobre todo los vehículos diésel. Así lo concluye un estudio publicado en The Lancet Planetary Health tras analizar 858 diferentes ciudades del continente. En este ránking también figuran Barcelona, en sexta posición, y el municipio catalán de Mollet del Vallès, en el séptimo puesto.
Este trabajo de investigación ha sido llevado a cabo por especialistas del Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal) junto a personal investigador del Instituto Suizo de Salud Tropical y Pública (Suiza) y de la Universidad de Utrecht (Países Bajos).
El estudio calcula que si todas las ciudades estudiadas redujeran las concentraciones de partículas finas y NO₂ hasta los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), se podrían evitar 51.000 muertes prematuras atribuidas a estos contaminantes.
Tanto las partículas finas como el NO₂ no tienen implicación en el calentamiento global de la atmósfera, pero sí son peligrosas para la salud. Los responsables de impulsar el cambio climático son los gases de efecto invernadero –el dióxido de carbono, el metano, el óxido nitroso y el ozono–, los cuales no son perjudiciales para la salud. Ambos, no obstante, comparten una misma fuente de origen: el tráfico rodado, es decir, los vehículos de combustión. El País
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