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La COVID-19 ha puesto de relieve cómo el calentamiento global puede intensificar pandemias como la que estamos viviendo. La revista científica PLoS ONE ha publicado un estudio –en el que ha participado la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) – que parte de la relación que existe entre el cambio climático y las enfermedades infecciosas. Según la investigación, a medida que aumente la temperatura, se espera que incrementen los brotes infecciosos en la zonas templadas del planeta.
El estudio, que va más allá, señala cómo casi la mitad de la ciudadanía ignora este hecho. El trabajo, en el que, además de la UAB, han colaborado la Université de Tours y la Hannover Medical School, demuestra que el 48,9% de la población no se había planteado antes la relación entre el cambio climático y las enfermedades infecciosas, un porcentaje que baja al 38,4% entre aquellas personas que tienen conocimientos sólidos en ciencias naturales y que llega al 59,2% en las personas con ocupaciones no relacionadas con la ciencia.
Los resultados del análisis, que tiene una finalidad docente, se basan en una encuesta transversal a la población general de diferentes países en la que han participado más de 400 personas de todo el mundo.
También hay diferencias por nacionalidad: en Europa, las personas encuestadas tenían menos miedo ante la posibilidad de sufrir una enfermedad infecciosa –un 51,7% lo reconoce– que en otros lugares como Norteamerica o Asia. Efe
Nuevas evidencias sobre cómo la aviación destruye el clima
La Comisión Europea (CE) publicó este martes nuevos hallazgos que confirman el impacto climático de la aviación a través de un exhaustivo estudio realizado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y encargado por la propia CE, que estudia cómo regular los viajes en avión en las próximas décadas. El estudio abre líneas de investigación como el impacto que pueden tener ya no solo las emisiones de CO2 sino otros gases de efecto invernadero como el óxido de nitrógeno. EURACTIV
El «truco» de Boris Johnson para enfrentarse a la industria de la aviación
A pesar de las evidencias, las acciones que toman los países frente al papel que desempeñan los aviones en el cambio climático siguen siendo insuficientes. El primer ministro de Reino Unido, Boris Johnson, anunció un jet zero –un vuelo comercial transatlántico que no produzca emisiones de CO2– para 2025. Algo que los expertos han calificado de «truco». No porque sea imposible, ya que no lo es, sino porque a través de este medida se desvía el debate público, que para los expertos debe centrarse en medidas más relevantes de descarbonización, como gravar el combustible de los aviones y los viajeros frecuentes. The Guardian