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Vía The Guardian
El pasado mes de junio, la exministra del Reino Unido, Theresa May, anunciaba el compromiso del país alcanzar la neutralidad de emisiones de gases de efecto invernadero para 2050. Esto les convertía en la primera gran economía en dar un paso imprescindible para el cumplimiento del Acuerdo de París. Sin embargo, los planes que permitirán cumplir con los objetivos siguen sin materializarse.
En mayo, el país declaró la emergencia climática, además de haber cerrado un acuerdo con Italia para ser en 2020, salvo sorpresa, la anfitriona de la COP26, una de las reuniones más importantes sobre el clima desde la Cumbre de París de 2015. Un Gobierno británico que, durante este año, ha tenido más gestos verdes, lo que incrementa la presión sobre su toma de decisiones efectivas.
Ahora, según un informe de representantes del Parlamento, el Gobierno ha frenado el avance hacia las metas de energía limpia. Además, señalan que, para cumplir con lo prometido, deberá reducirse el uso de vehículos privados, y propone adelantar la prohibición de venta de coches de gasolina y diésel para 2035, en lugar de 2040 como estaba previsto. Asimismo, se sostiene que los automóviles eléctricos no son la respuesta debido a las altas emisiones necesarias para su fabricación.
El documento también recoge un incentivo a la construcción de viviendas con eficiencia energética, así como una apuesta por la tecnología de captura y almacenamiento de carbono.
«La acción del gobierno es necesaria para revertir la tendencia política actual de recortes y retrasos en el progreso», argumenta el informe parlamentario, que pone el énfasis en la diferencia entre las palabras pronunciadas y las acciones que se acometen.
Más cálido y más húmedo. Así está siendo el clima en el Reino Unido, donde los 10 años más cálidos han tenido lugar desde 2002, según el informe anual publicado por la Agencia Meteorológica del país. En cuanto al récord, 2014 fue el año más caluroso desde que se tienen registros, en 1884.
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