Aerolíneas europeas piden a la UE retrasar metas verdes porque «no hay suficiente» combustible sostenible
La normativa comunitaria estipula que las aerolíneas que operen en el mercado único tendrán que cargar al menos un 2% de combustible sostenible en 2025, llegar al 6% en 2030 y alcanzar el 70% en 2050.
