Viajar en tren a la COP26 de Glasgow: ¿odisea o ‘greenwashing’?

Cuando La Marea-Climática me propuso cubrir la COP26, con la colaboración de medios como Crític o Catalunya Plural, supe que no iba a ser una tarea sencilla. ¡Pero ya estamos aquí!

Sé que Climática se caracteriza por abordar los temas de una manera particular, que se diferencia de otros medios que abordan la emergencia climática por ir más allá y poner el dedo en la llaga. Por algún motivo no admiten publicidad de las empresas del IBEX 35. Les gusta ser libres. Y lo son, por eso pueden escribir sobre Repsol, Iberdrola, Endesa o el Banco Santander. Un saludo desde Glasgow a todos ellos.

También sabía, desde hace ya unas semanas, que ir a la COP iba a salir caro. La cumbre más importante del año celebrada en una ciudad mediana como Glasgow ha hecho que los alojamientos se pongan por las nubes. Sin embargo, estos retos o dificultades han sido lo que menos quebraderos de cabeza nos han ocasionado. 

Desde el principio teníamos claro que había que ir en tren. Hablar es fácil; predicar con el ejemplo es otra cosa. Si no, que se lo digan a Boris Johnson, que para ir de Londres a Glasgow (unas seis horas en tren) ha decidido usar un jet privado de una empresa británica.