La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha publicado un decálogo de buenas prácticas para afrontar la crisis energética surgida a causa de la guerra en Ucrania tras la invasión de Rusia. Su propósito es ahorrar de forma masiva en el consumo de petróleo y que estas acciones tengan un efecto inmediato. Esta reducción de la demanda frenaría, teóricamente, la subida de los precios y acabaría repercutiendo en toda la economía. También serviría, dicen desde el organismo, para favorecer un futuro más sostenible a largo plazo. En plan, que tiene un carácter económico y ecológico, también tiene una lectura geopolítica: ha sido ideado, admiten expresamente, para «reducir los ingresos de Rusia en la venta de sus hidrocarburos».
«Como resultado de la atroz agresión de Rusia contra Ucrania, el mundo podría hacer frente al mayor impacto en el suministro de petróleo en décadas, con enormes implicaciones para nuestras economías y sociedades», dijo el director de la AIE, Fatih Birol, en la presentación del plan. Sus palabras, sin necesidad de ser más preciso, remitían a la crisis del petróleo de 1973 que desató una inflación global y reconfiguró todo el orden político mundial.
Las previsiones de la AIE anteriores a la guerra hablaban de un aumento en el consumo de petróleo en 2022, recuperando valores anteriores a la pandemia de la COVID-19 y alcanzando los 99,53 millones de barriles al día. Esa cifra, probablemente, será menor, ya sea por conciencia ecológica de los consumidores o por la subida inasumible de los precios.
Como el consumo de petróleo está relacionado principalmente con el transporte, es en ese apartado donde se ha hecho hincapié. El plan presentado por la AIE, si todas las economías avanzadas se adhieren a él, reduciría la demanda de petróleo en 2,7 millones de barriles al día en sólo cuatro meses, el equivalente a la demanda de todos los coches de China. El gigante asiático es precisamente el país que contribuirá en mayor medida al aumento en el número de coches en el mundo, una cifra que la propia AIE estima que se doblará de aquí a 2050.
La mayoría de las medidas propuestas por la agencia tienen que ver con la conducta individual de los consumidores, aunque deberán ser aplicadas por los poderes públicos. Así, por ejemplo, la restricción de tráfico en las ciudades no podrá ser ejecutada sin el concurso de los gobiernos (estatales y municipales), pero la decisión de viajar o no en avión queda en manos de los pasajeros. Se recomienda no volar para hacer reuniones de negocios siempre que se pueda, pero no hay en el decálogo ninguna limitación a las compañías aéreas. «Podemos tomar medidas específicas para evitar el riesgo de una crisis petrolera paralizante –aseguró Fatih Birol–. Nuestro plan de 10 puntos muestra que se puede hacer a través de medidas que ya han sido probadas en muchos países».
En cualquier caso, el éxito en la reducción del consumo de petróleo no está claro ya que, aunque el transporte es el principal acaparador de este hidrocarburo, cada día gana más importancia la petroquímica. Esta industria, responsable de la fabricación de plásticos, engulle ya el 14% del crudo y se convertirá en la mayor impulsora de la demanda mundial de petróleo, según la propia AIE. Saudi Aramco, la petrolera más grande del mundo, no está pensando en reducir su producción. Al contrario, planea aumentarla progresivamente y llegar hasta los 13 millones de barriles al día en 2027.
Birol estuvo acompañado en la presentación del plan por la ministra francesa de Transición Ecológica, Barbara Pompili. «Francia y todos los países europeos deben abandonar cuanto antes su dependencia de los combustibles fósiles, en particular de los combustibles fósiles rusos», dijo Pompili. «Es una necesidad absoluta, por el clima pero también por nuestra soberanía energética. El plan propuesto por la AIE ofrece algunas ideas interesantes, algunas de las cuales están en consonancia con nuestras propias ideas para reducir nuestra dependencia del petróleo», añadió.
Estas son las 10 acciones propuestas:
1. Reducir en 10 km/h el límite de velocidad en autovías y autopistas.
De este modo, en España el límite estaría en 110 km/h. La medida supondría un ahorro de 290.000 barriles de petróleo al día en el caso de los coches y de 140.000 barriles adicionales en el caso de los camiones.
2. Trabajar desde casa tres días a la semana siempre que sea posible.
Un día a la semana ahorra 170.000 barriles de petróleo al día. Tres días de teletrabajo suponen 500.000 barriles menos.
3. Declarar el domingo «día libre de coches» en las ciudades.
Un domingo al mes supondría un ahorro de 95.000 barriles. Si se hace todos los domingos, la cifra asciende a 380.000.
4. Abaratar el uso del transporte público e incentivar la llamada micromovilidad: andar y desplazarse en bicicleta.
Con esta medida se sacan de circulación 330.000 barriles al día.
5. Alternar el uso del vehículo privado en las grandes ciudades.
Por ejemplo, los coches con matrícula par circularían un día y los impares al siguiente. Esto ahorraría 210.000 barriles al día.
6. Incrementar el uso del coche compartido y adoptar medidas para ahorrar combustible.
Resultado: 470.000 barriles menos.
7. Promover la conducción eficiente de camiones y furgonetas.
Supondría un ahorro de 320.000 barriles de petróleo al día.
8. Usar trenes de alta velocidad y trenes nocturnos siempre que sea posible para reducir el número de viajes en avión.
Impacto: 40.000 barriles menos.
9. Evitar el avión en los viajes de negocios cuando exista una alternativa.
Con esta medida el ahorro llegaría a los 260.000 barriles.
10. Reforzar la adopción del coche eléctrico y de vehículos más eficientes.
Supondría 100.000 barriles de petróleo menos al día.
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Me parece que nos equivocamos, o pretenden equivocarnos, de enemigo….
UNA VEZ MAS, LA OTAN.
Pablo Hasel – Prisión de Ponent – Lleida.
…Ponen especial empeño en ridiculizar la desnazificación, negando la evidencia contrastable de que en Ucrania los nazis campan a sus anchas ejerciendo actos criminales. También desde el Ejército y la policía. Su mayor argumento es que Zelenski es judío. ¡Como si no hubieran habido judíos que colaboraron con los nazis a lo largo de la historia! Es un disparate, como decir que Obama no perjudicó a África y a la población afroamericana de Estados Unidos por ser negro. Nada más lejos de la realidad, pero su agresión a la africana Libia, entre otras, fue premiada con el Nobel de la Paz gracias a los mismos que pintan, cual héroe a Zelenski.
Tras el golpe del Maidan en 2014, el hijo de su colega Joe Biden se colocaba al frente del negocio del gas natural en Ucrania. Hoy Estados Unidos vende el gas un 40% más caro que Rusia a Europa. Clave que se ocultan en sus constantes programas especiales de televisión, como que Zelenski nombró gobernador de Odessa a Maxim Martchenko, comandante del batallón nazi Aidar. O que incluso eurodiputados denunciaron que el capitán nazi del Ejército español, Antonio Meroño, ejerce una Jefatura del Negociado de Inteligencia de la OTAN. Tampoco que una diputada ucraniana denunció el hallazgo de videos de violaciones a menores y a bebés por parte del batallón nazi ucraniano <>. La lista de atrocidades es interminable. Con el añadido del peligroso programa biológico militar que el Ministerio de Defensa ruso dijo haber descubierto en Ucrania, financiado por USA. Conociendo el bagaje yanqui, como para dudar…
…La rusofobia tiene una carga de rencor por la revolución rusa que conquistó tantos años de socialismo. Por ello, aunque Rusia ya no sea socialista, aprovechan toda ocasión para verter más basura anticomunista. USA y sus aliados ya apoyaron a los nazis ucranianos para combatir a la URSS hace muchas décadas. Stepan Bandera, trabajó para el servicio de inteligencia británico antes de ser ejecutado por la KGB en 1959. Que al Estado español no le horroricen las masacres de los nazis a los que envía armas, es previsible cuando ya muerto Franco han acogido a criminales de guerra nazis, siguen los homenajes a la División Azul que combatió junto a éstos, su Ejército, policía y tribunales están repletos de fascistas, etc. El dirigente militar de la Alemania nazi, el general Heusinger, más tarde fue presidente del Comité Militar de la OTAN, el rango más elevado de la rama militar de la organización. ¿Hace falta decir más? Una vez más, la OTAN ha provocado un conflicto bélico por sus intereses económicos y geoestratégicos, valga la redundancia. No poner el foco en su culpa contribuye al blanqueo que buscan. La denuncia sin medias tintas del imperialismo, los peores enemigos de la humanidad, es una cuestión de mínimos urgente. La cumbre de la OTAN, que se desarrollará en Madrid este verano, es una oportunidad para profundizar en campañas que expliquen por qué debemos abandonar la Unión Europea y la OTAN. Las tropas españolas desplegadas en numerosos países -también cercando a Rusia mucho antes de su reacción militar- aparte de ejercer un rol deleznable, suponen un derroche multimillonario que el Gobierno aumentó y pretende aumentar aún más. Así que la barbarie imperialista no sólo atenta contra otros pueblos, también desangra al nuestro económicamente sin que se inviertan esas millonadas en sanidad, vivienda, educación, etc. Algo que, si se da a conocer, contrarrestando el terrorismo desinformativo aumentará el rechazo a la OTAN y a la UE.
https://insurgente.org/pablo-hasel-una-vez-mas-la-otan/