Cataluña se calienta 2ºC… y amplía el aeropuerto de Barcelona-El Prat (todo a la vez)

Entre las noticias de actualidad recogidas en el portal de la Generalitat de Cataluña, destaca este titular: Cataluña se ha calentado 2°C desde 1950. El clima, dice el comunicado, está cambiando en esta comunidad autónoma a un ritmo acelerado, especialmente en lo que se refiere a la temperatura. Es la principal conclusión de la edición 2024 del Boletín Anual de Indicadores Climáticos (BAIC), que elabora el Servicio Meteorológico de Cataluña. En concreto, el pasado año fue el tercero más cálido registrado en esta zona desde 1950. En general –añade la nota– se consolida un comportamiento cada vez más alejado del clima templado mediterráneo tradicional.

En este contexto, el president catalán, el socialista Salvador Illa, ha dado este martes una nueva noticia que –en teoría y en la práctica, según diversas organizaciones medioambientalistas– choca con la anterior. Se trata del acuerdo con AENA para la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, con una inversión de más de 3.000 millones de euros.

El proyecto incluye la prolongación de la tercera pista en 500 metros, la remodelación de las terminales 1 y 2 y la construcción de una nueva terminal satélite. Según Illa, estas actuaciones son compatibles con el medio ambiente. «Hoy –ha celebrado– es un buen día para Cataluña, para la competitividad de Cataluña para las próximas décadas».

Desde el Gobierno central, la portavoz Pilar Alegría también ha manifestado satisfacción ante la ampliación, que la ha calificado como «indispensable para el progreso de Barcelona, Cataluña y España».

La laguna de La Ricarda

Más allá de lo que supone el aumento de emisiones propias de los vuelos, el proyecto ya era controvertido en sí por la afectación de la laguna de La Ricarda, un espacio natural protegido. Sobre ello, el president ha asegurado que se reduce en 87 metros respecto a la propuesta inicial del gestor aeroportuario: «Gracias al uso parcial de las zonas que siguen a los extremos de pista», ha detallado Aena en un comunicado. De este modo, según el ente público, la laguna de La Ricarda «preservará la lámina de agua, ya que la pista termina antes del brazo principal que la conecta con el mar».

Según AENA, el acuerdo incluye, además, actuaciones compensatorias destinadas a mejorar los espacios naturales del Delta del Llobregat, que se detallarán durante la tramitación del Plan Director, pero que irán destinadas, entre otras, a ganar más de 270 hectáreas de espacios naturales, lo que implica multiplicar por 10 la superficie afectada; crear un “anillo verde” en el entorno aeroportuario para compatibilizar los usos agrícolas con la protección ambiental; y crear un fondo ambiental para reforzar la protección del Delta del Llobregat, informa en un comunicado.