Las cinco noticias del viernes

Aviación: Diez países de la Unión Europea presionan para que se eliminen los permisos de emisión gratuitos (por valor de entre 800 y mil millones de euros) que las aerolíneas europeas reciben gracias el sistema de comercio de emisiones (ETS). La iniciativa, liderada por Polonia, contó con el respaldo de Dinamarca, Países Bajos, Suecia, Finlandia, Francia, Italia, Bélgica, Hungría, Lituania, y la Comisión Europea. En cambio, Portugal y Chipre mostraron sus reservas. En cuanto a España, desde el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico aseguran a Climática que este «es un debate más amplio y de más calado que ese punto en concreto», y que quieren verlo «en el marco más amplio de reducción de emisiones de la aviación» que se está preparando para la implementación del sistema de reducción de emisiones global de la Organización de Aviación Civil Internacional. Transport & Environment (T&E)
NDC: Moldavia quiere reducir sus emisiones un 70% para 2030. Así se lo ha hecho saber a la ONU. Es el cuarto país en entregar sus planes climáticos mejorados tras Islas Marshall, Surinam y Noruega, que juntas representan el 0,1% de las emisiones globales. Moldavia sola, en cambio, solo contribuye con el 0,026%. Climate Home News
Lucha climática: El Tribunal Supremo del Canadá ha decidido no escuchar cinco impugnaciones de las grupos ambientales e indígenas de Columbia Británica. Los nativos protestan desde hace más de un año contra la construcción de un gasoducto en su territorio, en la zona occidental del país. Vancouver Sun
Movilidad: Las emisiones de dióxido de carbono generadas en 2019 por vehículos de motor de combustión en Europa han aumentado por tercer año consecutivo, según un estudio publicado por la consultora sobre movilidad JATO Dynamics. Entre los países que más emisiones generan están Polonia, Alemania, Eslovaquia, Hungria y Reino Unido. Xataka ciencia
Reducción de emisiones: los planes climáticos aprobados por Alemania el año pasado para lograr los objetivos climáticos de cara a 2030 son insuficientes, según dos estudios encargados por el propio Gobierno. El análisis apunta a que la reducción de emisiones para finales de la década será de aproximadamente el 51% en comparación con los niveles de 1990, en lugar del 55% fijado por el Ejecutivo alemán. Clean Energy Wire

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