Los jardines que hoy en día sirven de refugio climático en ciudades como Berlín son una herencia industrial que surgió como esparcimiento para las clases trabajadoras.
El pasado 23 de junio, una avería en el sistema de comunicación paralizó todos los trenes alemanes. Las causas son técnicas, pero las razones son políticas: Alemania ha reducido sistemáticamente la financiación de su red ferroviaria durante décadas, dando prioridad al transporte por carretera.
Aunque el Tribunal de Apelación de Hamm finalmente ha desestimado la demanda del agricultor peruano Saúl Luciano Lliuya, su argumentación representa un avance significativo en la litigación climática.
La Fiscalía General de Múnich ha presentado contra la organización, disuelta a principios de año, cargos de constitución de organización criminal contra cinco miembros de distintas partes del país.
Casi diez años después, esta semana se celebra una audiencia oral para responder a la primera de dos cuestiones: ¿existe una amenaza real de daños a la propiedad del demandante por culpa de las inundaciones?
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