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Las emisiones de gases de efecto invernadero no dejaban de aumentar en los últimos años. Pero llegó la pandemia y, con ella, un confinamiento casi mundial, lo que provocó una caída importante de las emisiones. Ahora, con el planeta de vuelta a una cierta normalidad, “las emisiones van camino de alcanzar niveles previos a la pandemia”. Así lo advierte el informe United in Science 2020, coordinado por la Organización Meteorológica Mundial (OMM), y con aportaciones del Proyecto Carbono Global, el IPCC, la Comisión Oceanográfica Intergubernamental (COI), el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y el Servicio Meteorológico del Reino Unido.
La principal conclusión que se desprende del documento es, no obstante, un mensaje que viene repitiéndose en los últimos meses y años: el objetivo de limitar la temperatura según lo acordado en el Acuerdo de París se hace cada vez menos probable. El horizonte de los 2 ºC, cada vez más utópicos. Sin embargo, cada grado de temperatura cuenta.
Como explican desde Naciones Unidas, “la reducción en las emisiones de CO2 de 2020 tendrá un efecto muy limitado en la tasa de incremento de sus concentraciones atmosféricas, dado que estas son el resultado de las emisiones actuales y pasadas y del período de vida sumamente prolongado de ese gas”.
Ciudades que arden y se tiñen de naranja, pérdidas récord de hielo, inundaciones, sequías, huracanes… En todo estos desastres el cambio climático ha incidido y lo seguirá haciendo. Y para revertir al máximo sus impactos, será fundamental la recuperación poscovid, como apunta en el informe António Guterres, secretario general de la ONU. Una pandemia, además, que ha entorpecido la capacidad para monitorear esos cambios a través del sistema mundial de observación, señala el informe.
Piden el fin de los vehículos contaminantes en cinco años
Una alianza cívica formada por Ecodes, el Real Instituto Elcano, la Fundación Renovables, el Instituto Internacional de Derecho y Medio Ambiente (IIDMA), SEO Birdlife, Transport and Environment y Climate and Strategy ha realizado una treintena de alegaciones al proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética que se discute estas semanas en el Congreso. Reclaman, entre otras medidas, que se ponga fin a los vehículos de combustión interna en 2035 y no en el horizonte del 2040, como recoge el actual proyecto de ley). La Vanguardia
El Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático, más cerca
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha anunciado durante el Foro Nueva Economía la «inminente» presentación del II Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC) tras recibir más de 1.500 alegaciones. El borrador, presentado el pasado mes de mayo, busca ser la hoja de ruta de España para hacer frente a los efectos del cambio climático. Europa Press
Agosto de 2020, el noveno más caluroso en España en el siglo XXI
El mes de agosto de 2020 fue, en conjunto, muy caluroso. Según el balance climático de la AEMET, la temperatura media en España ha sido de 24,7 ºC, cifra que queda 0,8ºC por encima del promedio de este mes para el período de referencia 1981-2010. Las temperaturas máximas fueron 1 ºC superiores a las normales y las mínimas quedaron 0,6 ºC por encima del valor normal. Fue el undécimo agosto más cálido desde el comienzo de la serie, en 1965, y el noveno del siglo XXI.
LOS NEGOCIOS DEL BANCO CENTRAL EUROPEO (Cuya presidencia ostenta una mafiosa, Cristine Legarde) VAN AL CONTRARIO DE LO QUE PIDEN LXS CIUDADANXS.
Mañana, los principales responsables de la toma de decisiones del banco se reunirán para discutir sus políticas. En los últimos meses, han mostrado su voluntad de apoyar los combustibles fósiles contaminantes, dando miles de millones al petróleo, el gas y el carbón.
El 80% de nosotros, los pueblos que integramos Europa, exigimos salud, atajar la crisis climática y la lucha contra las desigualdades como las máximas prioridad.
Pero lamentablemente los intereses del BCE van otra dirección. el Banco Central Europeo sigue inyectando miles de millones en empresas como Shell y Total, las mismas empresas que están causando la crisis climática.
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