El piloto Bertrand Piccard y el ingeniero Raphaël Dinelli quieren conseguir esta hazaña con una aeronave sin emisiones propulsada con hidrógeno verde. Aseguran que este será un "buque insignia para la acción climática".
La organización Climate Action Tracker ha analizado los esfuerzos de 16 países (incluida la Unión Europea) para desprenderse de los combustibles fósiles y acelerar las energías renovables. La conclusión es que ninguno avanza a la velocidad que requiere la situación aunque hay señales para el optimismo.
El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) propone una tasa que ayudaría a descarbonizar el transporte aéreo desplazando los gastos de los países de bajos ingresos a los países de altos ingresos. Con ella, se generaría el 81% de la inversión necesaria a partir de solo el 2% de la población mundial.
Un grupo de cinco expertos se han unido para formar una coalición independiente con el objetivo de ofrecer una visión científica y realista sobre el papel del hidrógeno en la transición energética.
Un informe del Instituto Internacional de Derecho y Medio Ambiente (IIDMA) insta a las compañías de seguro a "dejar de asegurar" nuevos proyectos de combustibles fósiles.
«No parece razonable que la urgencia, justificada por el abandono de los combustibles fósiles, nos arrebate un plan de trabajo riguroso para las renovables».
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