El Gobierno de España ha manifestado que considera «indecente» esta propuesta de Madrid y Catalunya para rebajar la norma europea contra la contaminación atmosférica.
Copenhague es un gran ejemplo de los impactos positivos de la peatonalización: obtiene 400.000 euros de beneficios por cada km de carril bici. La mortalidad asociada a la mala calidad del aire destaca en Brescia, Madrid, Bérgamo, Amberes, Karvinà, Turín, Vicenza y París, dentro de la Unión Europea.
La campaña recoge firmas para animar al equipo a sustituir el avión por medios de transporte más sostenibles, como ya hacen el Real Betis o el FC Barcelona.
La Comunidad de Madrid solo produce con energías renovables el 1,8% de toda la electricidad que necesita en un año. Diferentes especialistas lo achacan a la densidad de población.
Densidad de población, orografía o falta de espacio son los condicionantes objetivos que lastran el desarrollo renovable en estas comunidades. Pero, ¿hay más?
La Ciudad Condal ha vuelto a incumplir el valor límite anual establecido por normativa para el dióxido de nitrógeno. Madrid, a pesar de no rebasar la máxima concentración permitida, la sigue de muy cerca. Ante esta situación, Ecologistas en Acción defiende que medidas como las zonas de bajas emisiones son insuficientes para combatir la contaminación de ambas urbes.
Uno de los efectos del cambio climático es la intensificación de los fenómenos meteorológicos adversos. Que Madrid haya amanecido con 50 centímetros de nieve acumulada es histórico, pero no por ello se puede negar el calentamiento global, como algunos negacionistas se han apresurado a hacer.
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