En el último año, las emisiones de gases de efecto invernadero del gigante tecnológico alcanzaron las 14,3 millones de toneladas de CO₂, un 13% más que el año anterior y un incremento del 48% con respecto a 2019.
La eficacia de estos mercados no está avalada por la literatura científica (antes al contrario) y podrían incluso ser contraproducentes, ya que están retrasando la verdadera acción climática.
De las 990 rutas entre 45 ciudades europeas analizadas por Greenpeace, sólo el 12% están actualmente conectadas por trenes directos, mientras que el 69% lo están por vuelos directos. La organización defiende que, con la infraestructura ya existente y una inversión adecuada, se podrían triplicar las conexiones ferroviarias directas en el continente.
El histórico acuerdo, que obliga al Estado a descarbonizar su red de transporte para el año 2045, se produce dos años después de que 13 jóvenes presentaran su demanda.
El bloque se retira tras entender que el acuerdo ha quedado anticuado en virtud de los objetivos del Acuerdo de París. Sin embargo, los Estados miembros que lo deseen pueden permanecer y negociar su modernización.
En 2023, se presentaron al menos 230 casos nuevos contra empresas y gobiernos, la mayoría en Estados Unidos. Los relacionados con los derechos humanos, así como contra compañías por inacción climática, sobre todo por "blanqueo climático", van en aumento.
La Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) eleva al lagarto gigante de Gran Canaria a la categoría de en peligro crítico de extinción, mientras que la lisa de Gran Canaria y la lagartija de las Pitiusas (Ibiza y Formentera) pasan a estar en peligro de extinción.
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