España, segundo país de Europa donde sale más caro viajar en tren que en avión
Un informe de Greenpeace denuncia que el modelo europeo de movilidad es ineficiente y premia al medio de transporte más contaminante.
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¿Cuántos invitados al Foro de Davos predicarán con el ejemplo y viajarán allí en tren?
Una coalición de ONG pide a los líderes políticos y empresariales que no viajen a la ciudad suiza en avión, y mucho menos en ‘jet’ privado, el medio de transporte más contaminante del planeta.
Trenes nocturnos en España: ni existen ni nadie quiere hacer nada para rescatarlos
En Europa, los trenes no se detienen al caer el sol. Una extensa red cubre todo el continente y se para en seco al llegar a los Pirineos. Aquí viajar de noche ya no es posible. ¿Por qué?
El Gobierno suprimirá los vuelos con alternativa en tren de dos horas y media sin conexión internacional
Especialistas destacan que incluir la ruta Madrid-Barcelona será clave para conseguir una reducción significativa de las emisiones derivadas de la aviación. Organizaciones como Ecologistas en Acción o T&E valoran la propuesta como «poco ambiciosa» y piden que se amplíe mínimo a rutas con alternativa ferroviaria de tres horas.
CCOO pide descarbonizar el turismo y reducir su oferta en zonas saturadas
Un informe destaca la necesidad de impulsar redes de transporte público alternativas a la aviación, como los servicios de trenes nocturnos. Te contamos esta y otras noticias sobre cambio climático y pérdida de biodiversidad en nuestro boletín diario.
España mira a Francia y se plantea reducir vuelos cortos en favor del tren
PSOE y Sumar han firmado un acuerdo para gobernar que incluye reducir los vuelos nacionales que se puedan hacer en tren en menos de 2 horas y media. Se trata de una medida que cada vez coge más fuerza en Europa. En el caso español, organizaciones y especialistas critican la tibieza y falta de concreción de la propuesta.
Los peligros de apostar por el transporte gratuito
Pedro Sánchez ha anunciado durante el debate sobre el estado de la nación que se subvencionará un 100% los abonos de cercanías y media distancia. Adrián Fernández, ingeniero de Obras Públicas y especialista en movilidad en Greenpeace, analiza la medida.
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