Abandonados por la crisis de 2008, los trenes nocturnos vuelven a la agenda política a raíz de una propuesta de Los Verdes alemanes para reactivar el tejido ferroviario.
Shell, Iberdrola, Chevron, compañías petroleras de Oriente Medio y muchas otras que dañan el clima estuvieron presente en unas reuniones de la ONU en mayo y junio como previa a la COP 26.
Quién se beneficia -y cómo- de esta nueva fiebre por la minería de los fondos marinos sigue sin estar claro. Muchos países buscan ser los primeros en este mercado, como el pequeño país insular de Nauru.
Firme defensora de los derechos de las mujeres y científica aficionada, fue la primera persona en teorizar sobre la correlación existente entre el aumento del CO2 en la atmósfera y el calentamiento global. Sin embargo, su contribución ha pasado desapercibida hasta hace 10 años.
La contaminación lumínica deteriora la biodiversidad y altera el reloj biológico de los humanos. Dificulta nuestro descanso y afecta al sistema inmunitario y nervioso. La nueva ley española renuncia a establecer límites y desoye a la comunidad científica y a la UE.
Los países europeos del Mediterráneo firman una declaración poco comprometedora sobre la crisis climática. La zona, sin embargo, está muy castigada por la contaminación y los fenómenos meteorológicos extremos.
La empresa no prevé ninguna alternativa al petróleo para el 95% de los vuelos en 2030, ignora las emisiones de los aviones fuera de sus instalaciones y no prevé ninguna acción contra los contaminantes que no sean CO2.
El proyecto de Boyan Slat pretende limpiar el plástico de los océanos. Tras tres años de trabajo, las cuentas no salen: harían falta 200 dispositivos trabajando sin descanso durante 130 años para recogerlo todo. Y eso sólo si cesaran los vertidos.
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