Los ayuntamientos del archipiélago se podían acoger a una partida económica para proyectos destinados a mitigar los efectos del cambio climático. Te contamos esta y otras noticias sobre cambio climático y pérdida de biodiversidad en nuestro boletín diario.
Según un informe de la organización ambiental Transport & Environment, España es el segundo país de la Unión Europea que más dinero pierde en impuestos aéreos. En 2022 fueron 4.610 millones de euros.
Copenhague es un gran ejemplo de los impactos positivos de la peatonalización: obtiene 400.000 euros de beneficios por cada km de carril bici. La mortalidad asociada a la mala calidad del aire destaca en Brescia, Madrid, Bérgamo, Amberes, Karvinà, Turín, Vicenza y París, dentro de la Unión Europea.
«El éxito de la industria aérea se debe en gran medida a su capacidad de manejar una creciente complejidad tecnológica y organizativa, contrarrestándola con normas elaboradas de forma gradual y empírica. Pero las tensiones que la crisis climática está empezando a crear en el sector piden un nuevo enfoque regulatorio», asegura el autor.
La ciudad ha diseñado un mapa con 238 espacios interiores y 211 exteriores que ofrecerán temperaturas inferiores a 26 grados y agua potable en momentos de calor extremo este verano.
El texto aprobado por los 27 Estados miembros permitirá la venta de vehículos contaminantes que usen combustibles sintéticos. Además, las marcas de lujo que producen pocas unidades tendrán un año más para seguir vendiendo coches de gasolina y diésel.
Pedro Sánchez ha anunciado durante el debate sobre el estado de la nación que se subvencionará un 100% los abonos de cercanías y media distancia. Adrián Fernández, ingeniero de Obras Públicas y especialista en movilidad en Greenpeace, analiza la medida.
Este portal web únicamente utiliza cookies propias con finalidad técnica y necesarias para el funcionamiento
de la
web, no recaba ni cede datos de carácter personal de los usuarios sin su conocimiento. Sin embargo, contiene
enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas a la de LaMarea que usted podrá decidir
si
acepta o no cuando acceda a ellos. Leer
más