En una petición de Transparencia, la Dirección General de Tráfico confirma a varias organizaciones ambientales que solo negocian con los ministerios y con la patronal de la automoción. Según el propio director de la DGT, Pere Navarro, las etiquetas no se modificarán en esta legislatura.
Este miércoles se presenta un borrador de reglamento "sobre determinadas materias primas y productos asociados a la deforestación y la degradación de los bosques", al cual ha tenido acceso 'Climática'.
Quienes han contribuido a suavizar el texto final de la COP26 se muestran optimistas, mientras los países que más sufren la crisis climática consideran que se les ha dejado atrás.
Estados Unidos y la Unión Europea han impedido crear un fondo para que los países con menos recursos afronten la crisis climática. En el último momento, India -con el apoyo de China- consigue suavizar la mención a acabar con el carbón y las subvenciones a los combustibles fósiles.
Con la cumbre de Glasgow ya en el tiempo de descuento, el nuevo texto de decisión no aporta nada nuevo ni hace ver avances relevantes para la acción climática.
El nuevo esbozo del texto final mantiene las demandas principales e incluye ciertas novedades, pero con un lenguaje mucho más débil y confuso, propio de quien quiere contentar a determinados países más que actuar.
Costa Rica y Dinamarca impulsan la 'Beyond Oil and Gas Alliance', la primera iniciativa diplomática del mundo centrada en mantener a estos combustibles fósiles bajo tierra. España, que ya tiene fijado este objetivo por ley, sostiene que no se adhiere por estar en el 'siguiente capítulo'.
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