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París vota a favor de triplicar la tarifa de aparcamiento de los SUV

Más de un 54% de la población ha decidido limitar la circulación de estos vehículos para reducir la contaminación, aumentar la seguridad y mejorar el reparto del espacio público.

Aida Cuenca

¿Una forma de combatir el cambio climático? Reducir las plazas de aparcamiento

Hacerlo podría propiciar un parque de vivienda más denso y transportes públicos más accesibles.

Grist

¿Por qué ha aumentado tanto el tamaño de los coches?

El SUV es hoy el vehículo más vendido en España. Son más grandes, más pesados y consumen un 25% más de energía. Su éxito está vinculado a su carácter aspiracional: sirve para que los hombres exhiban o aparenten un estatus superior. Si se siguen vendiendo a este ritmo, en 2040 anularán el ahorro de CO2 equivalente a 150 millones de coches eléctricos.

Laura Villadiego

Charles Montgomery, urbanista: «Cuando diseñamos nuestras ciudades para los coches, perdemos libertad»

En su último ensayo, ‘Ciudad feliz. Transformar la vida a través del diseño urbano’ (Capitán Swing), Charles Montgomery analiza cómo el diseño urbano puede hacer que llevemos vidas más felices y más prósperas y, de paso, más respetuosas con el medioambiente.

Juan F. Samaniego

Las calles sin coches nos hacen más ricos (en todos los sentidos)

Copenhague es un gran ejemplo de los impactos positivos de la peatonalización: obtiene 400.000 euros de beneficios por cada km de carril bici. La mortalidad asociada a la mala calidad del aire destaca en Brescia, Madrid, Bérgamo, Amberes, Karvinà, Turín, Vicenza y París, dentro de la Unión Europea.

Juan F. Samaniego

Arranca la Fórmula 1, el deporte anticlima

Este fin de semana comienza en Baréin una nueva edición de la Fórmula 1, un deporte monopolizado por petroleras y empresas que tienen un enorme impacto en el clima. A esto se le suman los miles de kilómetros que deberán hacer todos los equipos por carretera, mar y aire para disputar las carreras.

Diego Ferraz Castiñeiras

El Parlamento Europeo respalda prohibir la venta de coches y furgonetas de gasolina y diésel a partir de 2035

Ahora, la normativa debe ser aprobada formalmente por el Consejo Europeo (los Estados). Posteriormente, se publicará en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor.

Climática

Etiqueta: coches

París vota a favor de triplicar la tarifa de aparcamiento de los SUV

¿Una forma de combatir el cambio climático? Reducir las plazas de aparcamiento

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